NOTICIAS DE ASAFAL

Histórico de Noticias de ASAFAL (Hasta 2008)
PRESENTACIÓN E.I. LAV ALMERÍA-GRANADA

El pasado día 28 de diciembre de 2009 se presentó en la Subdelegación del Gobierno de Almería un avance del estudio informativo de alternativas para la construcción de una nueva línea de alta velocidad entre Almería y Granada. Evidentemente, se trata de un primer paso que llega con mucho retraso, ya que este proceso se inició en el año 2005, pero que, al menos, se pone en marcha un proceso complejo que llevará varios años hasta que pueda ser utilizada por los ciudadanos.

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EN BUSCA DEL CABLE DE NACIMIENTO

En los primeros días del otoño de 2009 un grupo de Asafal y de Agraft se marcaron como objetivo llegar hasta el cargadero del Cable de Nacimiento, ubicado en el barranco del Zarzalejo, y que llegaba hasta la estación que le daba nombre a esta estructura aérea, hoy desaparecida, desde que entró en servicio, en 1987, la variante ferroviaria de la línea de Linares a Almería.

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20 AÑOS DE LOS PRIMEROS TRENES HORTÍCOLAS

En la primavera de 1989 se inició un proyecto pionero en Almería con la puesta en circulación de varios trenes internacionales con cajas móviles ventiladas de 25’ sobre vagón plataforma, cuya carga estaba compuesta de melones y sandías procedentes de varias empresas exportadoras de la provincia. 

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TREN AUSCULTADOR ADIF

Esta imagen está tomada en mayo de 2009 en la estación de Guadix. Se trata de un tren auscultador que el ADIF tiene para comprobar el estado de la vía y así realizar un mantenimiento adecuado.

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DE ALMERÍA AL PAÍS VASCO

Diversos trenes de ancho ibérico, internacional, métrico; con tracción eléctrica, diesel,  vapor, autopropulsados; viejos tranvías y modernísimos tranvías; un funicular,... son algunos de los medios de transporte ferroviarios que un grupo de ASAFAL ha podido disfrutar durante los días 1, 2, 3 y 4 de mayo de 2009 en el viaje organizado al País Vasco.

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NACIMIENTO: UNA ESTACIÓN EN PELIGRO

Desde que a finales de la década de los 80 entrara en servicio la variante que eliminaba definitivamente las cuádruples tracciones diesel entre las estaciones de Doña María y Nacimiento, éste bello edificio de Sur de España, sin uso alguno, se ha ido deteriorando paulatinamente hasta convertirse en una auténtica ruina.

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LA SEGUNDA VIDA DE LA ESTACIÓN DE PURCHENA

Desde que en 1985 se clausuró el tramo entre Guadix y Almendricos de la línea Murcia – Granada, las estaciones que lo jalonaban han ido corriendo distinta suerte, desde la recuperación del aspecto original de sus edificios, pasando por el abandono absoluto, hasta la demolición y desaparición.

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EL TALGO ESTRENA LOCOMOTORA

¡¡Por fin!!, con el horario de invierno y tras mucho esperar, ha entrado en servicio la nueva locomotora diesel 334 para remolcar la composición de Talgo entre Almería – Madrid y vva.

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DE RUTA POR LA VIA DEL FERROCARRIL DE SIERRA ALHAMILLA

 

ASAFAL y la Asociación de Amigos de la Alcazaba disfrutaron el día 8 de noviembre de 2008 de un excelente día de senderismo por el antiguo trazado el ferrocarril de Sierra Alhamilla


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DESMANTELAMIENTO DE LA VÍA ENTRE HUÉRCAL-OVERA Y ALMENDRICOS
En los últimos meses se está procediendo al desmantelamiento general de carriles y traviesas de una sección de la vieja línea que unía Andalucía con el Levante español a través del valle almeriense del Almanzora.
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A BARCELONA EN TREN
Un viaje para disfrutar. El grupo de ASAFAL que tuvo la ocasión de viajar en tren a Barcelona entre los días 20 y 24 de junio pasado gozó del privilegio de subir a diferentes trenes desde la salida de Almería.
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ASAFAL COLABORA CON AGRAFT
El primer aniversario del nacimiento de la asociación hermana de Granada se ha conmemorado con una serie de actos que han culminado con una magnífica exposición bajo el título de “Un viaje al pasado ferroviario granadino”.
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LA JORNADA TÉCNICA SOBRE TRANVÍAS Y METROS LIGEROS TODO UN ÉXITO


Bajo el nombre TRANVÍAS Y METROS LIGEROS: UNA NUEVA FORMA DE MOVILIDAD PARA ALMERÍA, el día 29 de mayo se celebró con gran éxito una jornada técnica organizada por ASAFAL y la Fundación Cajamar .
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LAS MILESTRESCIENTAS VUELVEN A ALMERÍA

Hace tiempo que las viejas locomotoras diesel Alco 1.300 de RENFE dejaron de circular por las duras rampas de la geografía ferroviaria almeriense: primero, relegadas a hacer maniobras en Minas del Marquesado y en la estación de Almería por “culpa” de las 269 y 289 eléctricas; segundo, por su baja definitiva del parque motor de RENFE.
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TRACCIÓN RAIL COMIENZA A OPERAR EN ANDALUCÍA

A mediados de abril, Tracción Rail, el primer operador ferroviario andaluz privado ha iniciado su actividad en el transporte de mercancías tras obtener el certificado de seguridad. Está previsto que cinco trenes semanales por sentido realicen el trayecto entre el puerto de Huelva y la localidad extremeña de Valdetorres con aceite de palma a la ida y con biodiesel de retorno. 
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EL AYUNTAMIENTO DE ALMERÍA PRESENTA SU TRANVÍA
El alcalde de Almería dio a conocer el día 16 de abril las diez alternativas posibles  para la primera línea tranviaria en la ciudad que ha elaborado la empresa Acciona (constructora y explotadora del tranvía de Murcia).
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LA TERMINAL DE HOLCIM, TERCERA DE ANDALUCÍA
Según datos publicados por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), la terminal ferroviaria que posee la cementera Holcim en Gádor se situó el año 2007 como la tercera de Andalucía en cuanto volumen de carga.
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DEMOLICIÓN DE LAS INSTALACIONES DE DESCARGA DE MINERAL

A comienzos del mes de marzo de 2008 se han iniciado los trabajos de demolición de las instalaciones de descarga de mineral de hierro que la antigua Compañía Andaluza de Minas tenían en la estación de Almería.
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ASAFAL Y AGRAFT EN LA NOVENA EDICIÓN DE LAS HABAS FERROVIARIAS

La novena edición de las HABAS FERROVIARIAS del día 24 de febrero de 2008 fue el momento escogido para celebrar el hermanamiento entre los amigos del ferrocarril de Almería y los de Granada.
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EL TRANVÍA AVANZA
Desde que el pasado 6 de febrero de 2007, fecha en que ASAFAL presentó su propuesta tranviaria para Almería, el debate en torno a las graves carencias y necesidades de nuevos sistemas de transporte en la capital, área metropolitana y Poniente de la provincia ha sido una constante creciente.
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NACE EL PRIMER PORTAL EN INTERNET DE PATRIMONIO INDUSTRIAL EN ANDALUCÍA
www.patrimonioandaluz.com es la dirección en Internet que facilitará el conocimiento del rico legado del reciente pasado industrial de las provincias de Almería, Granada y Jaén.
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